123 名前：マンセー名無しさん 投稿日：2005/07/02(土) 15:40:19 ID:Ex1Uestw

なんだか妙な流れですが、小学生時代のおもひでを語ってもよろしいですか？ 


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125 名前：マンセー名無しさん 投稿日：2005/07/02(土) 15:47:45 ID:Ex1Uestw

お許しが出たようなので語らせてもらいますね。 

当時、第一次ミニ四駆ブームでした。 
同学年の男子は皆ミニ四駆に熱狂し、各人愛車を持ち寄り、レースや情報交換をする毎日でした。 

そんな中、特に熱狂していた友人に、金○（以下金）君がいました。 
金君はガリガリのもやしっ子で、勉強する意欲も全くありませんでした。しかし、ミニ四駆にかける 
情熱とお金は仲間内でもトップクラスで、長い間ミニ四駆帝王の座に君臨していました。 
ミニ四駆の改造技術も相当なもので、友人達がどのように改造したらよいか相談してました。 

あの事件があるまでは、友人達に慕われていたと思います。 


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127 名前：マンセー名無しさん 投稿日：2005/07/02(土) 15:48:37 ID:Ex1Uestw

金君の愛車へのこだわりは相当なものでした。新車がいくら出ようが車体は絶対変えません。 
絶妙なバランスでグレードアップされていく彼の車は他の追随を許さず、独走態勢が続きました。 

究極の名車「アバンテ」が出るまでは…。 

私はなんとか金君に勝ちたく、アバンテを購入し、持てる知識と技術とパーツの全てを使い、 
改造を施しました。そうして魂の「アバンテ・改」は完成しました。 

ついに金君との決戦が始まりました。 
事前に情報が行き渡っていたのか、ギャラリーがいっぱいでした。 


僅差ですが、私は金君に勝ってしまいました。わきあがる歓声。帝王交代の瞬間です。 
私はなんともいえない優越感に包まれ、ものすごく誇らしかったのを記憶しています。 
次の瞬間、金君がこうつぶやきました。 

「…モーター慣らすの忘れた。もう一回勝負させろ。」 

ミニ四駆にはモーターを温めるための慣らし走行というものがあります。 
金君はまだモーターが温まっていないから本気ではないとのたまうのです。 


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128 名前：マンセー名無しさん 投稿日：2005/07/02(土) 15:49:29 ID:Ex1Uestw

私は再戦を受けました…が、金君はやはり勝てませんでした。 
だんだん金君の様子がおかしくなってきます。 

「…そんなはずはない…。こうすれば…。」 

なにやらブツブツ言っては再戦→敗北というループがしばらく続いた後、金君はどこかに消えてしまいました。 

再び私の目の前に現れた金君の手には無残にも軽量化された愛車の姿が。いたるところに穴が開けられ、 
もはや車の体を為しているのが不思議なくらいでした。 
ただでさえ絶妙なバランスの上に成り立っていた金君のミニ四駆、ムチャな軽量化に耐えうるはずがありません。 

第一コーナーで粉々になってしまいました。文字通り粉々に。 

「くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：」 

いきなり金君がヒートアップしました。今まで溜め込んでいたものを吐き出し始めました。 

「大体オマエ（私のことです）が悪い！オマエのせいで軽量化するハメになったんだ！」 
「このサーキットの壁が硬すぎるんだ！前々から思ってた！」 
「コイツ（金君の愛車）にいくらかけたと思ってるんだ！弁償しろ！」 

と。当時火病など知るよしもなかった私たちはあっけにとられていました。 
しかし子供というのは残酷なもので、全く相手にしません。 
そのうち怒りのやり場を無くした金君は殴りかかってきましたが残念ながらもやしっ子。返り討ちに 
あってそのプラモ屋には二度と近づけなくなってしまいました。 

彼にもう少し謙虚な気持ちがあれば、と今更ながらに残念でなりません。 


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131 名前：マンセー名無しさん 投稿日：2005/07/02(土) 15:54:33 ID:Ex1Uestw

以上です。金君のおもひではまだまだありますので、また折を見て語れれば、と思います。 

ご清聴ありがとうございました。 


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129>愛車への拘りにはちょっとした共感が…
130>もう少し謙虚であれば、何かの面で大成したかもしれないのに。 
132>なんつーか、デフォ過ぎて反応が少ないかもしれませんが、気にしないように。
133>火病った金君がミニ四駆を盗む・破壊しに来たと思った俺は毒されてますかそうですか。 
134>ミニ四駆の中で「アバンテ」というのは、「シャアザク」のように明らかに性能が違うものなのか？

141 名前：マンセー名無しさん 投稿日：2005/07/02(土) 16:20:55 ID:Ex1Uestw

>>129 
こだわりを持って帝王に君臨していた金君は本当にかっこよかったです。 

>>130 
本当に技術は素晴らしいものがありました。残念でなりません。 

>>132 
ありがとうございます。次回からトリ着けてみます。 
やはりデフォですよね…。 

>>133 
実は、その後金君と親が件のプラモ屋に乗り込んだという噂があるのですが… 
実際に体験したことではないので割愛してしまいました。 

>>134？ 
アバンテ以前のミニ四駆は機能性よりもデザインを重視したものが多く、改造する 
のにも苦労がいりました。アバンテはそれまでのミニ四駆よりは改造し易かったと 
記憶しています。シャアザクのように他の機体の三割増の運動性能とかではなかった 
はずです。 


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143 名前：極右狂死 ◆/HED/Yz.hQ 投稿日：2005/07/02(土) 16:29:39 ID:Ex1Uestw

コテ＆トリつけてみました。 
そういえばアバンテって第二世代でしたね…。忘れてました…。 


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144 名前：極右狂死 ◆/HED/Yz.hQ 投稿日：2005/07/02(土) 16:30:37 ID:Ex1Uestw

うひゃ。第三でしたか…。 
恥ずかしい…。吊ってきます…。 


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151>HNの由来を聞いてみたい気が……
152>金君の努力はたいしたものだったんだと思う。

156 名前：極右狂死 ◆/HED/Yz.hQ 投稿日：2005/07/02(土) 16:57:14 ID:Ex1Uestw

コテの由来は…仕事がらみではあるんですが、とりあえずｋの国とはまだ関係 
無いのでスレ違いかと…。 

>>151 
そのURL、IEでもオッケーですか？ｱﾄﾞﾚｽにｈ足して打ち込んでも見つからないのですが…。 

>>152 
本当にすさまじい努力でした。�_単位で調整してましたし。 
それだけに無残に軽量化された愛車を見た瞬間の衝撃はすさまじかったです。